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전자담배는 2003년 중국의 약사인 Hon Lik(韩力)이 부친을 폐암으로 잃은 것을 계기로 발명했다고 알려져 있다. 세계보건기구(WHO)에서 전자니코틴전달장치(electronic nicotine delivery system)이라고 부르는 이 새로운 발명은 순식간에 확산되었고, 2025년에는 610억불의 시장을 형성할 것으로 전망되고 있다.

다들 알다시피, 연초(tobacco)는 태워서 연기(smoke)를 흡입한다. 이에 반해 전자담배는 전용으로 제작된 액상이나 궐련을 가열해서 증기(vape)를 마신다. 때문에 2015년, 옥스퍼드 사전에는 흡연(smoking)과 별도로 베이핑(vaping)이라는 단어가 별도로 등재되기도 했다. 연기가 아니라 증기를 마시기 때문에, 이를 불어내는 묘기를 구름쫓기(cloud chasing)이라 부르기도 한다.

이코노미스트 기사에 따르면, 영국과 미국은 세계 전자담배 시장에서 각각 1, 2위를 점유하는 국가들이다. 양국이 전자담배의 위해성을 두고 상반된 흐름을 보이고 있다. 

2018년 1월에는 미국 전미과학공학의학한림원(NASEM)에서 전자담배의 공중보건영향보고서를 발표했고, 2월에는 영국 보건부 산하의 공공보건국(PHE)에서 전자담배 검토보고서를 발표했다. PHE 보고서는 2017년 12월, 영국의사협회가 전자담배가 연초보다 훨씬 안전하다고 공식 발표한 이후 나온 것이다.

전자는 비흡연자들이 전자담배에 쉽게 손을 댔을 때의 해악에, 후자는 연초 흡연자들이 전자담배로 바꿔 탔을 때의 혜택 초점을 맞추는 인상이다.

본 포스트에서는 전자담배 소비량 1위이자, 국토와 인구 현실 역시 우리와 좀 더 유사한 영국 PHE 보고서를 번역하여 소개하려 한다. 용어에 '연초(tobacco)와 전자담배(e-cigarette)', '흡연(smoking)과 베이핑(vaping)'을 구분하는 선진국의 추세를 반영하였다.

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# by ryan | 2018/03/23 22:46 | 面 - SOCIETY | 트랙백 | 덧글(4)

차에서 에어플레이로 음악을 들을 순 없을까?

많은 사람들이 스마트폰으로 음악감상을 하는 지금, 차 안이라는 좁은 공간만큼 케이블이 거추장스럽기는 쉽지 않을 것이다. 그래서 많은 이들이 무선을 편리함에 끌려 블루투스 오디오를 지원하는 차를 사는 것이겠지만, 모든 자동차가 그런 것은 아니다. 

예를 들면 미니 쿠퍼 2세대ㅡ혹은 동시대의 많은 수입차들은ㅡ는 블루투스 통화는 지원하지만, 음악감상은 지원하지 않는다. 미니 쿠퍼 2세대 이상은 설계 상의 이유로 헤드를 별도 교체하기가 사실상 불가능하여, 블루투스를 지원하는 헤드로의 교체도 여의치 않다. 

핸즈프리 블루투스 동글을 달면 그만일지도 모르나, 그렇게 되면 차량의 핸즈프리 마이크를 쓰지 못하게 된다. 원하는 위치에 마이크가 위치하도록 설치하는 것도 간단하지는 않다.

블루투스에 사용되는 구형 SBC 코덱의 음질 저하가 싫기도 하다. 안드로이드에서 사용하는 apt-x 정도만 되어도 사실은 훌륭하나, 무손실만큼 무결하지 않은 것만은 사실이다. 애플의 aac는 코덱전송의 경우 무손실이 되나, 지원 코덱에 제한이 있기도 하다.  

아이폰 사용자에 한정하자면, 모든 문제가 차에서 애플 에어포트 익스프레스ㅡApple Airport Express; 이하 "AAE"ㅡ를 이용해 에어플레이를 사용하면 간단하게 해결된다. 

미니 쿠퍼 2세대의 경우에는 핸드폰의 블루투스는 차량과 동기해놓고, 와이파이는 차량에 설치된 AAE와 연결하면 간편하다. AAE는 차량의 외부입력ㅡAUXㅡ단자와 연결한다.

에어플레이로 음악을 듣다가, 전화가 오면 차량의 블루투스 핸즈프리로 통화를 하면 된다. 블루투스 연결도 하나고, 에어플레이 연결도 하나다. 

덤으로 무엇을 재생하든, 아이폰에서 재생되는 음성을 은 와이파이를 이용하여 무손실로 에어플레이로 전송된다. 굳이 실측치를 들이대지 않아도, 애플 기기들의 아날로그 출력 품질은 이미 훌륭하기로 정평이 나 있다. 

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# by ryan | 2017/08/12 21:12 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 덧글(2)

키보드 자판의 각 키(key)를 구성하는 네모난 조각을 키캡(keycaps)이라고 한다. 키보드에서 겉에 드러나는 부분이기 때문에, 키캡의 디자인에 따라 키보드의 인상은 크게 변하게 된다. 또한 재질과 디자인, 두께 등의 요소 때문에 키캡에 따라 타건감 역시 달라지게 된다. 키보드의 개성을 결정 짓는 중요한 요소 중 하나라 할 수 있다.

구형(spherical;SPH;球形) 키캡은 1980년대 초반까지 주류였던 디자인으로, 키캡 상단부가 마치 구체(球體) 형태으로 파여진 듯한 모양을 하고 있다. 상단이 실린더 모양으로 파여졌거나 평평한 요즈음의 키캡들과는 달리, 둥글고 말랑말랑한 친근감이 특징이다. 복고적인 디자인이 21세기 책상 위에서 묘한 존재감을 주기도 한다.

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# by ryan | 2015/08/17 04:06 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 덧글(14)

애플 Airplay를 이용한 무손실(lossless) 무선(wireless) 고충실도(Hi-Fi) 음악재생. 

이를 위해선 당연히 맥북이나 아이폰과 같이 와이파이 연결을 지원하면서 음악재생이 가능한 애플기기가 있어야 하겠고, Airplay를 지원하는 Airport Express나 Apple TV 역시 필요하다. 디지털신호를 받아 고품질의 아날로그 신호로 변환하기 위해선, 광입력(Toslink)를 받을 수 있는 별도의 외장 DAC가 필요하다.

내 경우를 기준으로 설명하면, Apple TV와 Sanskrit DAC를 광케이블로 연결하고, DAC는 앰프와 연결하였다. 음악을 들으려면 당연히 각 기기의 전원은 켜져 있어야 할테고, 아이폰과 Apple TV은 항상 와이파이에 연결되어 있기 때문에 별다른 조작이 필요 없다. 한번 세팅하면 손댈게 없다.

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# by ryan | 2015/06/22 03:10 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 핑백(2) | 덧글(0)

이젠 PC-파이도 번거로와졌다. 아무리 생각해도 음원과 재생목록은 스마트폰으로 관리하는게 내 경우에는 진리인 것 같다. 회사, 집, 차, 출장 중 이동지를 모두 하나의 기기로 커버하려면 모바일만한게 없다.

출장 중에는 이어폰으로 음악을 들으니 별다른게 없고, 운전 중에는 블루투스가 자동으로 붙으니 이보다 편할 수 없다. 문제는 집이다. 

스피커나 거치형 헤드파이 시스템으로 제대로 된 음악 좀 듣겠다고 핸드폰에 케이블을 연결하는 것만큼 번거로운게 없다. 핸드폰은 무조건 자유로워야 편한 법이니까. 그렇다고 제대로 된 음악감상 시스템에서 손실압축 방식인 블루투스를 사용하자니, 편리를 위해 본질을 지나치게 희생하는 듯한 느낌이 든다. 

안드로이드 사용자라면 보다 고음질을 지원하는 블루투스 aptX®가 대안이 될 수 있겠지만, 아이폰은 와이파이망을 이용한 무손실 음원 전송 포맷인 Airplay가 최선이다.

Airplay를 사용하려면 Airport Express나 Apple TV가 필요하다. 또한, Airport Express/Apple TV의 디지털 출력은 광연결 뿐이므로, DAC가 광케이블 입력(Toslink)을 지원해야 한다. 물론 Airport Express 자체적으로 아날로그 출력을 지원하지만, 계측 성능이 그리 준수하지 않다. Apple TV를 사용하는 경우는 DAC가 필요하다.

한편 아이폰에서는 어떤 음원을 재생하든 16비트 48Khz로 출력하므로 최신 사양의 DAC는 별 의미가 없다. 기본에 충실한 재생이 가능하면 그만이다. 최근까지 해외 포럼에선 주로 미국 Audioengine의 D1ㅡ작성시점 기준 169불ㅡ이 이런 조건에 부합하여 많은 추천을 받았다. 

하지만, eBay에서 더 나으면 나았지 못할 것 없어 보이는 105불 짜리ㅡ그것도 배송비 포함!ㅡ대륙산이 눈에 띄었다. SMSL Sanskrit.. 헤드폰 앰프가 없지만, 어차피 나는 별도의 거치형 앰프를 사용하니까. 상대적으로 부담 없는 가격이라, '아니면 말고'의 심정으로 질러보았다.

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# by ryan | 2015/06/21 00:08 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 핑백(1) | 덧글(4)

Objective 2 Headphone Amplifier

사무실에서 사용할 헤드파이 구성을 고민하다, HD650 + O2 앰프 조합으로 가기로 결정하였다. O2 앰프 제작은 아무래도 직접 하는게 품질이 더 좋다고 생각해서, 이베이에서 파는 키트로 구매했다. 아무래도 직접 제작하는게 품질 면에서 마음이 더 놓이는 스타일이라.. 

거치형 전용으로 운용하기로 했기 때문에, 배터리 사용은 고려하지 않은 AC아답터 전용 구성으로 제작하였고 LED 역시 고휘도 사양으로 변경하였다. 십자드라이버용 볼트가 싫어서 육각렌치용 볼트로 교체하였다. 이 외에는 모두 키트 구성품 그대로 제작하였다. 

비싼 오피앰프로의 교체도, 호화로운 오디오용 커패시터도 사용하지 않았다. 범용부품으로도 합리적인 설계가 뒷받침된다면, 저렴하게 최소 수준의 성능을 내어주는 앰프를 만들 수 있다는, NwAvGuy의 설계 취지 그대로 제작하였다.

이미 너무 유명한 앰프라 본 포스트에서 따로 많은 내용을 다룰 필요는 없을 듯 하여, 간단한 제작기와 RMAA 테스트 결과, 그리고 본 앰프에 대한 개인적인 느낌 정도로 포스트를 마무리하고자 한다.

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# by ryan | 2014/09/16 12:05 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 덧글(1)

아날로그 턴테이블 시스템은 섬세하게 세팅하지 않으면 제대로 된 소리가 나지 않는 것이 음질 상의 가장 큰 단점이다. 반면 이러한 점이 배우고 즐기는 취미로서는 훌륭하다고도 할 수 있지만, 암튼 디지털과 비교하면 복잡한 것이 사실이다. 

턴테이블 세팅 역시 막상 해보면 별게 아닌데, 처음에는 다소 막막할 수 있다. 본 포스트에서는 레가(Rega) RP3 턴테이블에 Denon DL-160 카트리지를 설치하면서, RP3 턴테이블 세팅법을 정리하려 한다.

• 유형 : 고출력 무빙 코일 카트리지
• 출력 : 1.6mV 
• 스타일러스 : 0.1 x 0.2mm 특주 타원형 다이아몬드
• 캔틸레버 : 알루미늄
• 주파수 범위 : 20~50,000Hz
• Compliance: 14x10-6cm/dyne
• 권장 침압(Tracking force) : 1.3~1.9g
• 중량 : 4.8g

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# by ryan | 2014/07/21 00:14 | 線 - HOBBY | 트랙백 | 핑백(1) | 덧글(0)